山東濟南市某管理部產業園區建設項目配套環保處理設施

本項目占地面積約333251m2，擬建設濟南市新舊動能轉換起步區崔寨片區西外環路、青寧溝西路、橫干一路和京東南邊界路路段工程，總長9.14公里。項目建設內容包括新建道路、橋涵，敷設雨污水、中水管線，配套實施給水、燃氣、熱力、電力管溝、通信等管線土建工程，同步進行綠化、照明、交通設施、公共安防等建設。翻新南趙路（長約3公里），項目建設內容包括新建道路，完善交通設施，疏通涵洞，修繕損壞路燈等。新建張仙寨路2m×2.1m電力管（溝）585米下穿濟樂高速及相關防護措施；新建張仙寨路污水干管510米；新建污水提升泵站2座，其中青寧溝路污水提升泵站規模1.0 m3/d、萃清路污水提升泵站規模4.7m3/d；河道清淤約7.5公里，現狀武大支溝（含二分干溝）疏浚5公里，孟家溝溝渠疏浚2.5公里。
（1）道路工程
①、道路等級、設計速度
西外環路、青寧溝西路（橫干一路至橫四路）、橫干一路為城市主干路，設計速度50km/h。
青寧溝西路（橫四路至英才學院南邊界路）為城市次干路，設計速度40km/h。
京東南邊界路西延、南趙路為城市支路，設計速度40km/h。
②、紅線寬度
西外環路、青寧溝西路（橫干一路至橫四路）、橫干一路，紅線寬42m。
青寧溝西路（橫四路至英才學院南邊界路），紅線寬36m。
京東南邊界路西延，紅線寬28m。
南趙路，紅線寬8m。
③設計年限
道路交通飽和設計年限：主干路20年，次干路15年，支路10年。
瀝青混凝土路面設計年限：主干路15年，次干路15年、支路10年。
④荷載標準
路面結構計算荷載：雙輪組單軸100kN（BZZ-100）。
（2）橋梁工程
設計基準期：100年；
設計安全等級：一級；
汽車荷載標準：城-A級；
人行道荷載：按《城市橋梁設計規范》相關規定加載；
結構重要性系數：1.1；
（3）污水提升泵站建設工程
青寧溝污水提升泵站，占地221m3，規模1.0萬m3/d；
萃清路污水提升泵站，占地936m3，規模4.7萬m3/d。
（4）河道清淤工程
周邊溝渠疏浚約7.5公里，其中：現狀武大支溝（含二分干溝）疏浚5公里，孟家溝疏浚2.5公里，采用5年一遇。

環保 工程	廢氣	①施工揚塵：施工過程中土石方開挖過程采取濕法作業；材料裝卸運輸過程中，采用工土布遮蓋或密封運輸方式；工程棄土及時清運等措施 。 ②施工機械廢氣：加強機械和車輛的管理和維護，使用優質燃油等措施。 ③瀝青煙：不在施工現場設瀝青攪拌站，瀝青攤鋪時選擇大氣擴散條件好的時段，施工前提前告知附近居民關閉門窗，減輕攤鋪時煙氣對沿線環境的影響。 ④淤泥惡臭：減少淤泥晾曬時間，淤泥晾干后及時壓實回填，淤泥晾曬區域遠離居民地、學校、醫院等環境敏感目標，距離最少為 100m 。 ⑤污水 提升泵站惡臭： 污水 提升泵站地下布置，惡臭氣體經收集后由土壤生物除臭裝置處理后無組織排放。
	廢水	① 施工廢水：經沉淀池沉淀處理后上清液回用于工程灑水等，不外排； ②施工期生活污水：經移動式簡易廁所處理后由環衛部門定期清運 。
	噪聲	①施工過程中選用低噪聲設備，對機械設備加強管理，做好養護； ②施工車輛經過居民點敏感點時，禁止鳴笛，緩慢行駛，合理安排運輸時間，盡量避免道路車輛擾民； ③制訂科學的施工計劃，避免大量高噪聲設備同時使用，除此之外，高噪聲設備的施工時間安排在日間，合理布局施工現場，避免在同一地點安排大量動力機械設備，以避免局部聲級過高 。
	固體廢棄物	① 施工棄土：部分用于工程回填，部分用于邊坡防護、道路兩側綠化； ②建筑材料：部分回收再利用，不能回收利用的可就近運往建筑垃圾填埋場統一處理； ③生活垃圾：經集中收集后委托環衛部門定期清運。 ④ 格柵渣：經集中收集后委托環衛部門定期清運。
	生態恢復工程	臨時占地：臨時性設施在施工結束后及時清理拆除，對凹凸不平區域平整回填，恢復原有生態環境。
臨時工程	棄土場	項目不設置棄土場。
	臨時區域	臨時區域主要為施工營地，位于項目兩側，臨時區域占地約 1.5 公頃。

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